钢混塔筒的组成
钢混塔筒的组成
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钢混塔筒(风力发电机钢混凝土混合塔筒)组成的系统性解析:
1. 混凝土段
结构与功能
位置:塔筒底部(占全高60%~80%),直接锚固于地基。
形态:锥形或圆柱形空心筒体(壁厚300–600mm),直径由下至上渐缩。
材料:C60–C150高强度混凝土,内部配置HRB400/500级钢筋。
核心设计:
预应力系统(关键):
环向预应力:螺旋缠绕无粘结钢绞线(直径15–20mm),预张力达2000kN以上,抵抗风压环向拉应力,防止混凝土开裂。
纵向预应力:竖向通长预应力筋(锚固于基础与过渡段),抵抗弯矩与压缩变形。
配筋构造:
纵向主筋(抗弯)+ 螺旋箍筋(抗剪及约束混凝土)。
连接方式:
底部:预埋锚栓笼(Anchor Cage)与混凝土基础刚性连接。
顶部:预留高强锚杆(与钢过渡段连接)。
2. 钢过渡段
核心作用:实现混凝土与钢塔段的力学传递与变形协调。
结构设计:
主体:厚钢板(80–150mm)焊接的箱型环梁或法兰盘。
连接技术:
下部连接:
预埋于混凝土顶端的数百根高强锚杆(M36–M64级),施加1000–2000kN预紧力。
剪力键(Shear Keys):钢混凝土界面焊接抗剪板,传递水平力。
上部连接:标准法兰螺栓孔(与钢塔段对接)。
创新设计:
灌浆层:混凝土与钢法兰间填充高强度膨胀灌浆料,确保接触面均匀受力。
密封结构:防水密封圈防止腐蚀介质侵入。
3. 钢塔段
结构与特点:
形态:多节锥形筒节(板厚20–40mm),通过法兰螺栓连接。
材料:S355/S420/S460高强度钢板,热浸镀锌防腐。
关键节点:
法兰连接:每节筒体端部焊接带孔法兰,螺栓预紧力控制精度达±5%。
门洞加强:开孔区域采用环形加劲肋补强(防局部屈曲)。
4. 预应力系统:
功能: 是混塔结构安全的核心。通过施加强大的预应力,将所有混凝土塔节紧密地压合在一起,并将整个混凝土塔筒牢牢地“捆绑”在风机基础上,形成一个能够抵抗巨大倾覆弯矩的整体结构。
关键组件:
钢绞线: 高强度预应力钢材(常见规格如Φ15.2mm, 1860MPa级),贯穿整个混凝土塔筒高度和基础。
锚固端: 位于塔筒顶部(张拉端)和基础底部(固定端)。张拉端用于张拉和锚固钢绞线。
锚垫板: 安装在锚固端,将巨大的张拉力分散传递到混凝土结构上,防止局部压碎。
夹具(锚具): 在张拉端用于夹持并锚固钢绞线(如夹片式锚具)。
管道(套管): 在混凝土塔节预制时预埋,为钢绞线提供穿束通道,并允许后期张拉操作。
张拉设备: 用于对钢绞线施加设计要求的预应力。
5. 内附件:
功能: 为塔筒内部提供必要的功能设施和安全保障。
主要类型:
永久性平台: 多层间隔布置,提供检修、维护的工作空间。
爬梯: 连接各层平台,提供上下通道。
安全导轨/钢丝绳 & 防坠系统: 与爬梯结合,为人员上下提供防坠落保护(如速差防坠器)。
电缆线夹/桥架: 固定和引导从机舱下来的动力电缆、控制电缆和通信光缆。
接地系统: 确保塔筒及内部电气设备可靠接地,防雷击。
螺栓孔/定位销孔: 用于塔节间(混凝土管片间、混凝土塔节间、钢塔节间、转换段连接)的精确定位和螺栓连接。
吊钉/吊装孔: 用于塔节、管片等构件的吊装(施工期使用,部分可能永久保留)。
照明系统: 提供塔筒内部照明。
通风设施: (部分设计有)保证塔内空气流通。
这五个部分相互依存、协同工作,共同构成了安全、可靠、高效的混塔结构。混凝土段提供强大的抗弯刚度和稳定性,钢塔段提供灵活性和承载机组,转换段实现两者间的平顺过渡和荷载传递,预应力系统是保证混凝土段整体性和抗倾覆能力的关键